Scarbantia, a római kori Sopron
Scarbantiát Tiberius császár idején alapították, majd Traianus és Hadrianus császársága alatt építették ki a Forumot. Scarbantia hamar municipium városjogot kapott.
Scarbantia, a római kori Sopron Read More »
Scarbantiát Tiberius császár idején alapították, majd Traianus és Hadrianus császársága alatt építették ki a Forumot. Scarbantia hamar municipium városjogot kapott.
Scarbantia, a római kori Sopron Read More »
Az 1936-ban lebontott budapesti Orczy-ház a zsidó negyed egykori nyüzsgő központja volt. Helyére épültek Wälder Gyula Madách-házai.
Volt egyszer egy Orczy-ház Budapesten Read More »
Milyenek voltak a legnépszerűbb magyar várak a múlt század első felében a restaurálások előtt? Az 1. részben a boldogkői, a cseszneki és a diósgyőri várral ismerkedünk meg.
Ilyenek voltak a magyar várak régen – 1. rész Read More »
Három olyan budapesti épületet gyűjtöttem össze ebben a bejegyzésben, melyeket már nem tudunk személyesen felkeresni. Ezek a nagyszerű épületek vagy a második világháborúban pusztultak el, vagy valamilyen más oknál fogva bontották le őket.
Budapest eltűnt épületei- 1. rész Read More »
Dubrovnik leglenyűgözőbb része az erődítményekkel, bástyákkal tarkított középkori várfal, és az azon belül elhelyezkedő hangulatos, sikátorokkal teletűzdelt óváros, mely az UNESCO Világörökség része.
Dubrovnik, az Adria gyöngyszeme Read More »
Diocletianus palotája a spliti térség legjelentősebb látnivalója, mely az UNESCO Világörökség része.
Diocletianus palotája Read More »
Omis nemcsak elképesztő természeti adottságairól, a Horvátországban ritkaságnak számító homokos strandjáról, a Cetina folyóról, és a meredek hegyeiről ismert, hanem a felette magasodó erődökről is.
Omis erődei – a középkori horvát kalózváros látnivalói Read More »
A régi Erzsébet hidat 1903-ban adták át. A második világháborúban a híd elpusztult, majd 1964-ben átadták az újjáépített kábelhidat.
A régi Erzsébet híd pusztulása és visszaépítése Read More »
1810. szeptember 5-én Buda legendás városrésze, a Tabán néhány óra leforgása alatt megsemmisítő tűzvészt élt át. Ez volt a 19. század egyik legkomolyabb magyar tűzesete, amely számos emberáldozatot követelt, és rengetegen váltak földönfutóvá.
Tabán – Az 1810-es nagy tűzvész Read More »
A magyarországi vasútállomások az évtizedek folyamán elkerülhetetlenül is változásokon mentek keresztül. A forgalom növekedésével sokukat bővítették, modernizálták, némelyikük épülete pedig teljesen kicserélődött. Nézzünk néhány példát.
Magyar pályaudvarok régen és most Read More »